Questions fréquentes avant de choisir Noditrack

Si votre véhicule est compatible, le boîtier se branche sur sa prise OBD : vous l'installez vous-même en 5 minutes environ, sans outil. Une fois branché, le véhicule apparaît sur la carte et vous suivez sa position, ses trajets et son kilométrage. Le boîtier standard peut aussi être raccordé à la batterie et dissimulé : cette version fonctionne sur tout véhicule.

Le boîtier avancé est nécessaire pour la coupure moteur à distance, le limiteur de vitesse à distance et la lecture CAN. Il est raccordé et dissimulé dans le véhicule par un technicien. Il n'est pas compatible avec tous les véhicules, et son prix est chiffré par flotte : décrivez-nous vos véhicules pour vérifier la compatibilité et recevoir un devis.

Non, le boîtier se paie une seule fois. Le boîtier standard, à brancher sur la prise OBD ou raccordé à la batterie, coûte à partir de 49 € HT par véhicule, quel que soit le plan et la durée d'engagement. Exemple : 5 véhicules = 5 × 49 € = 245 € HT. Les boîtiers avancés et secondaires sont chiffrés par flotte.

Le boîtier raccordé à la batterie est universel : il n'a besoin que des connecteurs de batterie et d'un câble accessoire, et fonctionne donc sur tout véhicule ou engin. Le boîtier OBD et le boîtier avancé, en revanche, ne sont pas compatibles avec tous les véhicules. Envoyez-nous la liste de votre flotte via le formulaire de contact : nous vérifions qu'elle est entièrement prise en charge.

Oui. Le boîtier raccordé à la batterie fonctionne sur tout engin, car il n'a besoin que des connecteurs de batterie et d'un câble accessoire. L'engin apparaît ensuite sur la même carte que les utilitaires, avec sa position en temps réel, son historique et les alertes de zone autour de vos chantiers. Pour la coupure moteur ou la lecture CAN, la compatibilité du boîtier avancé se vérifie par engin.

Oui, avec la traçabilité du matériel et des outils et l'alerte d'oubli de matériel. Ces deux fonctions sont incluses dans le plan Performance et disponibles en option dans le plan Pro. Elles ne font pas partie du plan Essentiel, qui suit uniquement les véhicules.

Noditrack est une entreprise française et héberge ses données chez OVHcloud, dans des centres de données situés en France. Vos positions, trajets et rapports restent donc hébergés en France. Si vous configurez des heures de travail pour un véhicule, la plateforme ne collecte pas sa position en dehors de ces heures.

Tous les plans remontent la position en temps réel, l'historique des trajets, le kilométrage et la consommation réels lus sur le véhicule, et les rappels d'entretien. Le plan Pro ajoute les codes défaut et le voyant moteur, l'identification du conducteur par badge et le score d'éco-conduite. Le plan Performance ajoute la lecture CAN et les capteurs avancés.

Par défaut, oui : le suivi fonctionne en continu. Si vous configurez des heures de travail pour un véhicule, Noditrack ne collecte plus sa position en dehors de ces heures, le soir et le week-end compris. La CNIL demande de ne pas collecter la position des salariés hors temps de travail, pauses comprises : configurer ces heures vous aide à respecter cette règle. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

Oui, sous conditions fixées par la CNIL : la géolocalisation doit répondre à une finalité légitime, comme la sécurité, la facturation d'une prestation ou la répartition des interventions, les salariés et leurs représentants doivent être informés au préalable, et la position ne doit pas être collectée en dehors du temps de travail. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

Oui, avant l'installation. Selon la CNIL, les représentants du personnel doivent être informés ou consultés avant toute décision d'installer un dispositif de géolocalisation. Chaque salarié doit aussi être informé, notamment des finalités, des destinataires des données, de leur durée de conservation et de son droit d'opposition. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

En règle générale, deux mois au plus, selon la CNIL. La durée peut aller jusqu'à un an pour optimiser les tournées ou prouver les interventions, quand cette preuve ne peut pas être apportée autrement, et jusqu'à cinq ans lorsque les données servent au suivi du temps de travail. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

Non. La CNIL indique que la géolocalisation ne doit pas servir à contrôler le respect des limitations de vitesse, ni à suivre les représentants du personnel dans le cadre de leur mandat. Elle peut en revanche servir à la sécurité des véhicules, à la facturation d'une prestation ou au respect des règles d'utilisation du véhicule. Ceci est une information générale, pas un conseil juridique.

Noditrack coûte à partir de 9,90 € (Essentiel), 14,90 € (Pro) ou 21,90 € (Performance) HT par véhicule et par mois avec un engagement de 36 mois, et à partir de 16,68 €, 25,08 € ou 35,88 € sans engagement. Chaque boîtier coûte à partir de 49 € HT, payé une seule fois.

Non. Vous pouvez souscrire sans engagement, ou vous engager sur 12, 24 ou 36 mois pour un prix mensuel plus bas. Le prix sans engagement correspond au prix 12 mois majoré de 20 % : par exemple, le plan Pro coûte 25,08 € sans engagement et 20,90 € sur 12 mois, HT par véhicule et par mois.

Essentiel couvre la localisation en temps réel, l'historique, les alertes de zone, le kilométrage, l'entretien et les résumés par IA. Pro ajoute les codes défaut, l'identification du conducteur, les feuilles de temps automatiques et le score d'éco-conduite. Performance ajoute la coupure moteur, le limiteur de vitesse, la lecture CAN et l'API. Chaque plan inclut tout le plan précédent.

Non, il n'y a pas de taille minimale de flotte. Vous pouvez équiper un seul véhicule ou toute une flotte, au même prix par véhicule pour un plan et une durée d'engagement donnés. Les flottes importantes ou aux besoins spécifiques peuvent demander une offre personnalisée sur devis.

Oui. Tous les prix affichés par Noditrack, abonnement et boîtier, sont en euros hors taxes (HT). L'abonnement s'entend par véhicule et par mois ; le boîtier est payé une seule fois par véhicule. La page tarifs propose un simulateur qui calcule le coût de la première année pour votre nombre de véhicules.

Réservez une démo gratuite : nous vous montrons la plateforme, la carte en temps réel, l'historique des trajets, les alertes et les rapports, et nous répondons à vos questions sur le plan et les boîtiers adaptés à vos véhicules. Il n'y a pas de taille minimale de flotte, la démo vaut aussi pour un seul véhicule.

Pas encore. L'application mobile est prévue sur la feuille de route, mais elle n'est disponible dans aucun plan aujourd'hui. La plateforme Noditrack s'utilise aujourd'hui dans un navigateur web. L'optimisation de tournées et la maintenance prédictive sont elles aussi prévues, et pas encore disponibles.

Écrivez-nous via la page contact en décrivant votre flotte : nombre et types de véhicules, engins éventuels, fonctions voulues comme la coupure moteur ou la traçabilité du matériel. Nous chiffrons ensemble l'abonnement et les boîtiers avancés dans une offre personnalisée, au-delà des trois plans standard.