Quels problèmes la géolocalisation règle-t-elle sur un chantier ?
La géolocalisation répond aux trois soucis les plus courants des entreprises du BTP : le vol d'engins et d'utilitaires, les heures d'arrivée sur chantier, et le matériel sous-utilisé ou oublié.
| Problème | Fonction Noditrack | Plans |
|---|---|---|
| Vol d'un engin ou d'un utilitaire | Localisation temps réel pour le retrouver | Essentiel, Pro, Performance |
| Vol d'un engin ou d'un utilitaire | Coupure moteur à distance, avec le boîtier avancé | Performance |
| Heures d’arrivée et de départ sur chantier | Géofencing et alertes autour de chaque chantier | Essentiel, Pro, Performance |
| Heures d’arrivée et de départ sur chantier | Feuilles de temps automatiques | Pro, Performance |
| Engins sous-utilisés | Historique et carnet de route de chaque engin | Essentiel, Pro, Performance |
| Matériel oublié sur un chantier | Traçabilité du matériel et des outils et Alerte "matériel oublié" | Performance ; en option : Pro |
Comment protéger engins et utilitaires contre le vol ?
Un boîtier GPS dissimulé permet de localiser un engin ou un utilitaire volé ; la CNIL cite d'ailleurs « retrouver le véhicule en cas de vol » parmi les usages admis de la géolocalisation.
Le boîtier raccordé à la batterie est caché dans le véhicule ou l'engin, et non branché sur une prise visible. La position remonte en temps réel sur la carte, ce qui aide à retrouver le matériel.
Pour aller plus loin, le plan Performance permet la coupure moteur à distance. Elle demande le boîtier avancé, posé par un technicien, dont la compatibilité se vérifie engin par engin et le prix se chiffre par flotte.
Une limite à connaître : pour un véhicule confié à un salarié, la CNIL interdit de collecter sa position en dehors du temps de travail, même pour lutter contre le vol (voir les règles plus bas).
Source : CNIL : la géolocalisation des véhicules des salariés
Comment équiper un engin de chantier sans prise OBD ?
Un engin sans prise OBD reçoit le boîtier standard raccordé à la batterie, à partir de 49 € HT payé une fois : il fonctionne sur tout véhicule ou engin.
Ce boîtier n'a besoin que des connecteurs de batterie et d'un câble accessoire. Mini-pelle, chargeuse, compacteur ou camion plateau apparaissent alors sur la même carte que les utilitaires, avec leur position, leur historique et les alertes de zone. Les utilitaires compatibles peuvent recevoir à la place le boîtier OBD, que vous branchez vous-même en quelques minutes.
Comment savoir quelle équipe arrive sur quel chantier, et quand ?
Dessinez une zone autour de chaque chantier : Noditrack vous alerte quand un véhicule y entre ou en sort, et garde l'heure dans l'historique des trajets.
Le géofencing est inclus dans tous les plans. Avec le plan Pro, Performance, l'identification du conducteur par balise indique qui conduisait, et les feuilles de temps sont générées automatiquement. L'historique sert aussi à justifier une intervention auprès d'un client ou d'un maître d'ouvrage.
Exemple : une journée dans une entreprise de terrassement
Exemple : une entreprise de terrassement fictive, avec 8 utilitaires, 3 mini-pelles et 2 camions plateaux répartis sur 4 chantiers, tous équipés de boîtiers.
- 7 h 10 : les 8 utilitaires quittent le dépôt ; la carte les montre en route vers les 4 chantiers.
- 7 h 40 : alerte d'entrée dans la zone du chantier A ; l'heure d'arrivée de l'équipe est enregistrée.
- 10 h 15 : il faut une mini-pelle sur le chantier B. L'historique montre que celle du chantier C n'a pas bougé depuis trois jours : un camion plateau la déplace au lieu d'en louer une.
- 16 h 50 : un utilitaire quitte le chantier D alors qu'un équipement suivi est resté sur place : alerte de matériel oublié (plan Performance, ou en option sur le plan Pro).
- 17 h 30 : les feuilles de temps du jour sont prêtes, sans saisie (plan Pro, Performance).
Quelles règles respecter pour géolocaliser les véhicules de chantier ?
La CNIL admet la géolocalisation des véhicules des salariés pour retrouver un véhicule volé, justifier ou facturer une prestation et, accessoirement, suivre le temps de travail, mais elle interdit de collecter la position en dehors du temps de travail.
- Interdit : collecter la localisation hors temps de travail (trajet domicile-travail, pauses), y compris pour lutter contre le vol, et contrôler le respect des limitations de vitesse.
- Informer les représentants du personnel (CSE) avant la mise en place, puis chaque salarié, par exemple par un avenant au contrat ou une note de service.
- Conserver les données deux mois au plus en règle générale, un an pour prouver des interventions, cinq ans pour le suivi du temps de travail.
- Permettre aux salariés de désactiver la collecte de leur position en dehors du temps de travail.
Beaucoup d'utilitaires de chantier rentrent le soir avec le salarié. Dans Noditrack, le suivi fonctionne en continu par défaut ; quand vous configurez les heures de travail d'un véhicule, sa position n'est pas collectée en dehors de ces heures. Pour un engin qui reste sur le chantier la nuit, faites valider votre configuration par votre DPO ou votre conseil.
Source : CNIL : la géolocalisation des véhicules des salariés
Quel plan Noditrack pour une entreprise du BTP ?
Le plan Pro convient à la plupart des entreprises du BTP : feuilles de temps automatiques, identification du conducteur et traçabilité du matériel en option. Le plan Performance ajoute la coupure moteur à distance.
| Plan | Ce qu’il apporte sur un chantier | Engagement 36 mois | Sans engagement |
|---|---|---|---|
| Essentiel | Localisation temps réel, Historique et carnet de route, Géofencing et alertes, Kilométrage et carburant réels (OEM), Rappels d'entretien automatiques, IA : synthèses et alertes intelligentes | 9,90 € | 16,68 € |
| Pro | Tout le plan Essentiel, plus : Codes défaut et voyant moteur, Identification conducteur (balise), Feuilles de temps automatiques, Score éco-conduite par conducteur, IA : recommandations contextualisées. En option : Traçabilité du matériel et des outils, Alerte "matériel oublié" | 14,90 € | 25,08 € |
| Performance | Tout le plan Pro, plus : Traçabilité du matériel et des outils, Alerte "matériel oublié", Coupure moteur à distance, Limitation de la vitesse à distance, Lecture CAN et capteurs avancés, IA : optimisation de flotte et TCO, API et intégrations | 21,90 € | 35,88 € |
Exemple : 10 utilitaires sur le plan Pro avec un engagement de 12 mois coûtent 10 × 20,90 € = 209 € HT par mois, plus 10 × 49 € = 490 € HT de boîtiers payés une fois, soit 2 998 € HT la première année.
Pour ajouter vos engins, le boîtier avancé ou l'option de traçabilité du matériel, demandez un devis : nous chiffrons avec vous l'équipement de toute la flotte.
Équiper vos chantiers avec Noditrack
Envoyez-nous la liste de vos utilitaires et de vos engins : nous indiquons le boîtier adapté à chacun, puis vous suivez tout le parc sur une seule carte.
Les données sont hébergées en France chez OVHcloud. Pour voir la plateforme avec vos propres chantiers en tête, réservez une démo.
Sources
Page officielle consultée le 23 octobre 2026. La fiche de la CNIL sur la géolocalisation des véhicules des salariés est datée du 30 mai 2023 et signalée par la CNIL comme en cours de mise à jour : vérifiez-la avant toute décision. Les informations sur Noditrack viennent de notre fiche produit.